Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Menu
// SYSTEMY Z TWORZYWA SZKLANEGO // WYKONANIE NA ZAMÓWIENIE

GFK NA MIARĘ.

Kraty pomostowe, balustrady i drabiny z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Odporne na korozję, nieprzewodzące prądu elektrycznego, o około 75% lżejsze od stali – do zastosowań, w których cynkowanie nie sprawdza się.

// ODLEWANE · 38 × 38 MM · SKALA 1,3 PX/MM
Odporność na poślizg z certyfikatem R10–R13
164 ocenione materiały
Wysokość konstrukcyjna 13–60 mm
Maksymalna rozpiętość 2430 mm
01

Materiał

Odlewane kraty z włókna szklanego powstają w procesie ręcznego nakładania warstw, a następnie są utwardzane na gorąco w formie. Pręty nośne biegną w obu kierunkach na całej wysokości konstrukcyjnej – kratka przenosi obciążenia równomiernie w każdym kierunku, nie ma słabej osi, jak w przypadku kratki profilowej wytłaczanej. Zawartość włókna szklanego wynosi, ze względów technologicznych, maksymalnie 40%.

Decydujące znaczenie ma monolityczna konstrukcja: brak połączeń klejonych, brak spoin, brak miejsc połączeń, w których mogłyby oddziaływać czynniki chemiczne. Stąd wynika wysoka odporność na kwasy i zasady.

Właściwości
  • KOROZJA Odporność na wiele agresywnych mediów – brak rdzy, brak konieczności ponownego cynkowania, brak konieczności konserwacji powłoki
  • WAGA Około 75 % lżejsza niż porównywalna kratka stalowa, montaż zazwyczaj bez użycia urządzeń dźwigowych
  • IZOLACJA Izolacja elektryczna i termiczna, niemagnetyczna
  • Obróbka: Możliwość przycinania na placu budowy przy użyciu standardowych narzędzi
  • KONSERWACJA: Niewielkie nakłady konserwacyjne przez cały okres użytkowania
  • Odporność na promieniowanie UV, możliwość indywidualnego barwienia zgodnie z paletą RAL
02

Powierzchnie

Cztery wersje krat odlewanych. Różnica nie jest widoczna w stanie suchym, ale ujawnia się po kontakcie z wodą, olejem lub błotem – oraz podczas czyszczenia.

R11–R13

Wklęsłe

// OZNACZENIE K · STANDARD

Powstaje bez dodatkowego etapu: podczas utwardzania płynnej żywicy syntetycznej tworzą się wklęsłe wierzchołki prętów. Klasa zależy od grubości prętów i rozstawu oczek.

Jedyna powierzchnia, którą można przywrócić do czystości nawet przy długotrwałym narażeniu na działanie oleju i tłuszczu.

Zalecana w przypadku substancji towarzyszących, takich jak oleje i smary, pod warunkiem regularnego czyszczenia
R13

Piaskowany korundem

// OZNACZENIE KB · STANDARD

Piaskowanie nakłada się po wylaniu za pomocą żywicy syntetycznej. Osiąga klasę R13 niezależnie od grubości pręta i rozstawu oczek – najwyższą możliwą klasę.

W przypadku trwałego zanieczyszczenia substancjami oleistymi lub tłustymi czyszczenie jest ograniczone.

Zalecane do zastosowań przemysłowych, głównie w środowisku mokrym lub wilgotnym
R12–R13

Z piaskiem kwarcowym

// OZNACZENIE QB · NA ŻYCZENIE

Drobniejsze posypanie, nakładane również po wylaniu. Zwiększona odporność na poślizg przy bardziej komfortowym chodzeniu niż w przypadku gruboziarnistego korundu.

Ograniczone możliwości czyszczenia w przypadku substancji oleistych.

Zalecane na powierzchniach przeznaczonych do użytku publicznego lub do chodzenia boso w wilgotnym otoczeniu
R10

Szlifowanie płaskie

// OZNACZENIE GS · NA ŻYCZENIE

Po wylaniu powierzchnia jest równomiernie szlifowana i uszczelniana. Szlifowanie zapewnia jednocześnie dokładnie określoną wysokość konstrukcyjną.

R10 – nie nadaje się do stale mokrych ścieżek.

Zalecane do łatwego czyszczenia, stref do chodzenia boso, jako element dekoracyjny w wypełnieniach balustrad lub okładzinach elewacyjnych

Dodatkowe powierzchnie dla podłóg zamkniętych

Podłogi bezpieczeństwa, kraty warstwowe i płyty podłogowe otrzymują dodatkowo, po posypaniu piaskiem, ochronną powłokę żelową. Oprócz wersji posypanych korundem i kwarcem dostępne są dwie wersje strukturalne:

  • STS · R10 Struktura „Łza solo”. Struktura ok. 0,1 mm, uzyskiwana podczas laminowania przy użyciu formy ujemnej. Nacisk na łatwe czyszczenie i możliwość chodzenia boso, przeznaczona głównie do zastosowań wewnętrznych.
  • STQ · R12 Struktura „Łza kwintet”. Struktura ok. 0,7 mm. Dzięki wyższej odporności na poślizg nadaje się również do zastosowań przemysłowych w pomieszczeniach.
03

Rozstaw oczek

Wszystkie sześć fragmentów narysowano w tej samej skali – 100 × 100 mm w wymiarach rzeczywistych. Im drobniejszy podział, tym mniej elementów przechodzi przez siatkę, tym wyższa jest gramatura i cena. Podana klasa dotyczy najlepszej dostępnej powierzchni.

13 × 13 mm

szerokość otworu ok. 8 mm R13 kwarc · R11 wklęsła

20 × 20 mm

szerokość wnęki ok. 13 mm R13 piaskowana · R11 wklęsła

26 × 26 mm

szerokość wewnętrzna ok. 19 mm R13 piaskowana

38 × 38 mm

szerokość wewnętrzna ok. 31 mm R13 wszystkie · R10 szlifowane

40 × 40 mm

szerokość wnęki ok. 33 mm R13 wszystkie · R10 szlifowane

50 × 50 mm

szerokość wewnętrzna ok. 42 mm R13 wklęsłe i korundowe

// 38 × 38 MM WYRÓŻNIONE — ROZMIAR REFERENCYJNY Z NAJWIĘKSZYM WYBOREM FORMATÓW Z MAGAZYNU

04

Odporność na poślizg

Przegląd certyfikatów antypoślizgowości
KlasaWersjaPowierzchniaRozstaw oczek
R13odlewanykorund piaskowany20 · 38 · 40 · 50
R13odlewanykwarc z dodatkiem piasku13 · 20 · 38 · 40
R13odlewanywklęsły25 · 38 · 40 · 50
R13odlewany SLkorund piaskowany38 (pręt 9/11)
R13Podłoże zabezpieczającekorund / kwarc z dodatkiem piaskuzamknięta
R12Podłoga antypoślizgowaTräne Quintett (STQ)zamknięta
R11odlewanywklęsła13 · 20
R10odlewanyszlifowany na płasko20 · 38 · 40
R10Podłoga bezpieczeństwaŁza solo (STS)zamknięta

Fragment zestawienia certyfikatów producenta, dane podane w mm. Pełne zestawienie z grubościami prętów prześlemy Państwu na żądanie.

Jak przebiega badanie

Klasy od R9 do R13 wynikają z procedury testowej na pochyłej płaszczyźnie zgodnie z normą BGR 181 lub GUV-R 181. Na czym to polega:

  • PŁYTA BADAWCZA: płaska, sztywna na skręcanie płyta o szerokości 600 mm i długości 2000 mm
  • POCHYŁ: regulowany w kierunku wzdłużnym od 0° do 45°, bezstopniowo lub w krokach co 0,5°
  • PRĘDKOŚĆ: maksymalnie 1° na sekundę – pokonanie pełnego zakresu kątowego zajmuje co najmniej 45 sekund
  • ODCZYT: kątomierz o dokładności 0,5° ± 0,2°
  • WYNIK: Kąt nachylenia, przy którym osoba badana zaczyna się ślizgać, określa grupę oceny

W praktyce oznacza to, że R13 nie jest „nieco lepszy” od R11, lecz stanowi znacznie bardziej stromy kąt, przy którym dochodzi do poślizgu. W przypadku wilgoci, oleju lub mrozu różnica między klasami stanowi różnicę między bezpieczeństwem a sytuacją graniczną.

05

Matrica żywiczna

Matryca decyduje o odporności chemicznej, termicznej oraz zachowaniu w przypadku pożaru. Wszystkie cztery systemy są ognioodporne, bezhalogenowe, nietoksyczne i samogasnące.

SystemOznaczenieHDT (A)MartensKiedy stosować tę matrycę
OPRŻywica poliestrowa na bazie kwasu ortoftalowego80 °C160 °C obszary o łagodnej korozji, ekonomiczne rozwiązanie
IPRŻywica poliestrowa na bazie kwasu izoftalowego120 °C160 °C Standard – uniwersalne zastosowanie, obejmuje większość przypadków
VERŻywica winyloestrowa120 °C180 °C wyjątkowa odporność chemiczna, wysoka odporność na uderzenia i zmęczenie materiału
PHRŻywica fenolowa160 °C180 °C najwyższy poziom bezpieczeństwa przeciwpożarowego, wyjątkowo niska emisja dymu

HDT (A) = temperatura odkształcenia pod wpływem ciepła. Dodatkowo dostępna: OPR NFH – wersja o optymalnej cenie, wyraźnie pozbawiona właściwości ognioodpornych. Stosować wyłącznie wtedy, gdy wobec powłoki nie są stawiane żadne wymagania w zakresie ochrony przeciwpożarowej.

Odporność na czynniki chemiczne

Dysponujemy tabelą odporności dostarczoną przez producenta: 164 odczynniki w ponad 200 ocenach, w każdym przypadku w trzystopniowej skali jako odporne, warunkowo odporne lub nie odporne – osobno dla OPR, IPR i VER.

Decydujące znaczenie ma nie samo medium, lecz połączenie stężenia i temperatury. Przykład:

kwas siarkowydoOPRIPRVER
25 %75 °Codpornyodpornyodporny
50 %60 °Cnieodpornyodpornyodporny
70 %30 °Cnieodpornywarunkowoodporny

Prosimy o podanie medium, stężenia i temperatury – my sprawdzimy klasyfikację i prześlemy Państwu tabelę.

Podane informacje mają charakter orientacyjny i nie są wiążące. Nie stanowią one prawnie wiążącej deklaracji i nie zwalniają z obowiązku przeprowadzenia własnych badań i testów w konkretnym przypadku zastosowania.

Kolory fabryczne

  • RAL 7032 Szary żwirowy – kolor standardowy, największa dostępność
  • RAL 1023 Żółty drogowy – obszary ostrzegawcze i oznakowujące
  • RAL 6010 Zielony trawiasty – podział na strefy w obiektach
  • 7015 / 7043 / 7047 – inne odcienie szarości w zależności od matrycy żywicznej

Inne odcienie RAL na zapytanie. Podane wartości są orientacyjne – w przypadku projektów, w których kolor ma charakter wiążący, prosimy o zamówienie próbek.

06

Obciążenie i rozpiętość

Dopuszczalna rozpiętość zależy od wysokości konstrukcji, grubości prętów i obciążenia – oraz od sposobu podparcia kraty. Wartości dla rozstawu oczek 38 × 38 i 40 × 40 mm, obciążenie punktowe na powierzchni nośnej 200 × 200 mm.

Wysokość konstrukcyjnaPręt SU/SOMT FP 1,5 kNFP 1,5 kN na całym obwodzie* FV 2,0 kN/m²
13 mm5 / 638 × 38398 mm
20 mm5 / 6,438 × 38270 mm613 mm
25 mm5 / 6,438 × 38363 mm775 mm
30 mm5 / 6,638 × 38455 mm916 mm
38 mm5 / 738 × 38713 mm1110 mm1161 mm
40 mm5 / 740 × 40792 mm1211 mm1202 mm
50 mm6 / 838 × 381097 mm1730 mm1533 mm
60 mm7 / 938 × 381510 mm2430 mm1923 mm

* Różnica między dwiema kolumnami obciążenia punktowego

Wyższe wartości mają zastosowanie tylko wtedy, gdy ruszt jest podparty na całym obwodzie lub gdy niepodparte miejsca styku podczas montażu są zabezpieczone za pomocą podwójnych zacisków lub przykręcanych łączników rusztowych. Bez tego zabezpieczenia obowiązują wartości z lewej kolumny.

W przypadku kraty o szerokości oczek 38 mm wynosi to 713 zamiast 1110 mm – różnica 36%. Kto ze względów kosztowych rezygnuje z podwójnego zacisku, może w pewnych okolicznościach zaplanować rozpiętość, która nie będzie już dopuszczalna.

Inne rozmiary oczek
  • 50 × 50, wysokość konstrukcyjna 50 mm, pręt 6/8: 1022 mm przy 1,5 kN, 1443 mm na całym obwodzie, 1370 mm przy 2,0 kN/m²
  • SL 38 × 38 – do dużych obciążeń, pręt 9/10 lub 9/11 – wysokość konstrukcyjna 40 mm: 983 / 1540 mm · 50 mm: 1342 / 2143 mm · 60 mm: 1853 / 3010 mm przy obciążeniu 1,5 kN
  • WIĘKSZE OBCIĄŻENIE W przypadku obciążenia punktowego 2,0 kN i obciążenia powierzchniowego 5,0 kN/m² obowiązują odrębne tabele z odpowiednio krótszymi rozpiętościami. W przypadku kratownicy do dużych obciążeń SL 50 mm wynoszą one wówczas 1177 zamiast 1342 mm – prześlemy Państwu wartości dla konkretnego wykonania
Wartości charakterystyczne 38 × 38 × 38 mm
  • GRUBOŚĆ PRĘTA: 7 mm u góry, 5 mm u dołu
  • SZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA ok. 31 × 31 mm
  • POWIERZCHNIA OTWARTA ok. 68 %
  • Ciężar powierzchniowy ok. 19 kg/m²
  • Gęstość 1,6 – 2,1 g/cm³
  • GŁĘBOKOŚĆ OPIERANIA co najmniej 30 mm

Projekty kolejowe

W przypadku odlewanych krat z TWS producent przedstawia certyfikat zgodności z normą DBS 918 010 ; kraty te są stosowane we współpracy z Deutsche Bahn AG. W przypadku przetargów związanych z koleją prosimy o zażądanie tego certyfikatu.

Wartości pochodzą z tabel obciążeń producenta. W przypadku mniejszej szerokości kraty, podparcia z dwóch stron, obciążenia dynamicznego lub ruchu pojazdów konieczne jest przeprowadzenie oddzielnego obliczenia – zajmiemy się tym za Państwa.

07

Mocowanie

Zgodnie z normami BGI/GUV 588/1 i DIN 24537-3 każda kratka musi być zamocowana w co najmniej czterech punktach narożnych za pomocą połączeń kształtowych, aby zapobiec przesuwaniu się w kierunku nośnym. W przypadku zagrożenia upadkiem z wysokości lub wpadnięciem do otworu konieczne jest dodatkowe zabezpieczenie przed podniesieniem.

System oznaczeń typów
  • T · M04 – Tłoczona górna część w kształcie talerza. Osadzona w oczku, opiera się płasko – najpopularniejsza konstrukcja. Z dolną częścią zaciskową, śrubą sześciokątną M8 i nakrętką czworokątną M8.
  • B · M27/M74 Górna część w kształcie pałąka. Chwyta pręt zamiast wpaść w oczko. Z śrubą z łbem walcowym M8 i nakrętką czworokątną M8.
  • T · M29 Nakładana górna część w kształcie talerza. Przeznaczona do drobnych rozmiarów oczek, do których nie pasuje tłoczona górna część w kształcie talerza.
  • V · x40 Podwójny zacisk. Dwie górne części na jednej podstawie – mocuje dwie sąsiednie kraty nad wspólną belką nośną.
  • POŁĄCZENIE STYKOWE. Zacisk typu C ze śrubą z łbem walcowym M8. Łączy kraty w miejscu styku bez podparcia; wymaga zamkniętych oczek brzegowych.
  • KOŁEK MONTAŻOWY: Kołnierz mocujący z kołkiem gwintowanym – bez wiercenia, o ile pozwala na to belka nośna. Na zamówienie.
Bezpośrednie przykręcenie lub zacisk

Zacisk mocuje kratę do belki nośnej, bez jej przewiercania – ważne w przypadku powlekanych lub ocynkowanych konstrukcji nośnych oraz wszędzie tam, gdzie nie wolno osłabiać nośności belki.

Bezpośrednie przykręcanie jest najbardziej ekonomiczną opcją, wymaga jednak wykonania otworu lub zastosowania śruby samogwintującej w elemencie nośnym. W wersji M0400-Bohr dostępna jest ze śrubą do wiercenia, co eliminuje konieczność wstępnego wiercenia.

V2A lub V4A

V2A (1.4301) do normalnych warunków otoczenia.
V4A (1.4571 / 1.4404) w przypadku chlorków, wody morskiej i chemikaliów.

Dodatkowy koszt wynosi zaledwie kilka centów, natomiast skorodowany element mocujący wiąże się z kosztami interwencji serwisowej. W razie wątpliwości należy wybrać V4A – zacisk powinien wytrzymać co najmniej tak długo, jak sama kratka.

Ważne przy wyborze: zacisk, rozstaw oczek i wysokość kraty muszą do siebie pasować. Kraty o dużej nośności typu SL wymagają specjalnych elementów mocujących – standardowe zaciski nie pasują do nich.

08

Obróbka na miejscu

Tworzywa wzmocnione włóknem szklanym (GFK) można przycinać na placu budowy za pomocą standardowych narzędzi – to jeden z powodów, dla których wybiera się ten materiał. Podczas cięcia i szlifowania powstaje pył, a na ten temat znajdują się jasne wskazówki w karcie charakterystyki substancji niebezpiecznej producenta.

Co powoduje powstawanie pyłu – a co nie

Cząsteczki pyłu powstałego w wyniku obróbki mają długość powyżej 5 µm przy stosunku długości do średnicy powyżej 3. Nie uznaje się ich zatem za zdolne do przedostawania się do pęcherzyków płucnych – nie wnikają do pęcherzyków płucnych. Włókna szklane stosowane do wzmacniania są sklasyfikowane przez IARC w klasie 3 i nie są uwzględniane w ocenie UE dotyczącej sztucznych włókien mineralnych.

Włókna i pyły powodują jednak mechaniczne podrażnienie skóry, oczu i dróg oddechowych. Podrażnienie to jest zazwyczaj przejściowe i ustępuje natychmiast po zakończeniu narażenia.

W przypadku nowego materiału może pojawić się lekko słodkawy, aromatyczny zapach. Nie oznacza to w żadnym wypadku uwalniania substancji toksycznych.

Zalecane środki ochronne
  • SKÓRA: odzież robocza z długimi rękawami i nogawkami, rękawiczki, krem ochronny
  • OCZY: okulary ochronne
  • DROGI ODDECHOWE: Odpowiednia wentylacja pomieszczenia i odciąg z miejsca pracy; w indywidualnych przypadkach maska oddechowa FFP1 lub FFP2
  • WARTOŚĆ GRANICZNA 5 mg/m³ dla pyłów obojętnych w miejscu pracy
  • PIERWSZA POMOC: Skórę przepłukać obficie wodą, nie pocierać. Oczy przepłukiwać przez co najmniej 10 minut
  • PRZECHOWYWANIE: Chronić przed ługami, poza tym nie ma żadnych szczególnych wymagań
  • UTYLIZACJA: Utwardzone wyroby z włókna szklanego są chemicznie obojętne; odpady uznaje się za obojętne odpady przemysłowe zgodnie z lokalnymi przepisami
  • W PRZYPADKU POŻARU Środki gaśnicze: woda, CO₂, proszek gaśniczy lub piana

Każdą krawędź cięcia należy uszczelnić

Podczas cięcia odsłonięte zostają włókna szklane. Niezabezpieczony laminat wzdłuż krawędzi wchłania wilgoć. MEISER TopSeal w puszce aerozolowej o pojemności 400 ml ponownie je uszczelnia – dostępny w wersji bezbarwnej oraz w kolorach RAL 7032, RAL 6010 i RAL 1018, dopasowanych do standardowych kolorów krat. Z doświadczenia wynika, że jedna puszka wystarcza na 15 do 20 metrów bieżących. Kartę charakterystyki prześlemy Państwu na żądanie.

09

Co zlecamy do produkcji

// W KRÓTKIM TERMINIE

Cięcie na wymiar

Wytłoczenia, skosy, zaokrąglenia – wykonywane w krótkim czasie z materiałów dostępnych w magazynie. Maksymalny wymiar produkcyjny 4005 × 1527 mm.

Krawędzie cięcia są uszczelniane. W przypadku cięcia na miejscu klient powinien wykonać to samodzielnie przy użyciu MEISER TopSeal: w przeciwnym razie odsłonięte włókna szklane wchłoną wilgoć.

// NA ZAMÓWIENIE

Balustrady z TWS

Trzy rodzaje konstrukcji: balustrady standardowe, balustrady z rur okrągłych oraz balustrady z prętami wypełniającymi. Odporne na korozję i łatwe w montażu – alternatywa, gdy balustrada stalowa znajduje się w tym samym środowisku co nawierzchnia.

Kalkulacja zawsze odbywa się indywidualnie. Potrzebujemy wysokości, długości, liczby przęseł oraz informacji o sposobie mocowania.

// NA ZAMÓWIENIE

Systemy drabin z TWS

Drabiny wspinaczkowe i przejścia z GFK, a także samozamykające się bariery przejściowe do wyjść, które nie mogą pozostawać otwarte.

Wymagane są: wysokość wspinania, lokalizacja wyjścia oraz obowiązujące wymagania dotyczące zabezpieczeń.

Co obejmuje produkcja na zamówienie

Oprócz samego cięcia na wymiar w tle stoją usługi producenta: doradztwo techniczne, obliczenia statyczne, komputerowe planowanie montażu oraz produkcja zgodnie z Państwa szablonami i wzorami. W przypadku większych powierzchni planowanie układania prawie zawsze się opłaca – z góry pokazuje, ile krat i w jakim rozcięciu faktycznie potrzebujesz.

Inne systemy z TWS na zapytanie

Oprócz asortymentu magazynowego dostępne są: kraty z profilem I oraz kraty z profilem T (pultrudowane, do dużych rozpiętości przy niewielkiej masie), kraty warstwowe, profile konstrukcyjne oraz kompletne konstrukcje z TWS – pomosty, podesty i konstrukcje nośne. Jeśli Państwa projekt wykracza poza samą posadzkę, prosimy o kontakt w tej sprawie.

10

Gdzie można znaleźć materiały

Projekty referencyjne producenta MEISER – wybór. Pokazują one szeroki zakres zastosowań: od oczyszczalni ścieków, przez port, aż po muzeum.

  • Oczyszczalnia ścieków w Villingen// Gospodarka wodna
  • Port Jade-Weser w Wilhelmshaven // Port
  • Poligon wysokiego napięcia w Dreźnie // Siemens
  • Zakład formowania pociągów w Hamburgu // Kolej
  • Myjnia pociągów Keolis // Kolej
  • Stocznia Volkswerft // Budowa statków
  • Port Lesum // Port
  • Most na rzece Men w Haßloch // Budowa mostów
  • Most Bäderbrücke w Obereversand // Wybrzeże
  • Kolejka linowa w Dreźnie // Transport
  • Niemieckie Muzeum Techniki w Berlinie // Muzeum publiczne
  • Muzeum Franza-Marca // Obiekt publiczny

Wymienione projekty zostały zrealizowane przy użyciu systemów z włókna szklanego (GFK) tego producenta, niekoniecznie dostarczonych przez firmę FeNau.

11

Procedura

  1. Zapytanie wraz ze szkicem

    Przesyłają Państwo szkic wymiarowy oraz warunki eksploatacji. Im dokładniejsze informacje na temat mediów i obciążenia, tym bardziej miarodajna będzie oferta.

  2. Oferta i doradztwo

    Proponujemy rozmiar oczek, wysokość konstrukcyjną, powierzchnię i matrycę żywicy, wyjaśniamy rozpiętości oraz odporność na media i obliczamy koszty transportu – w tym dopłatę za nadmierną długość od 2400 mm długości krawędzi.

  3. Produkcja i dostawa

    Po zatwierdzeniu przez Państwa zamówienie trafia do produkcji. Dostawa do Państwa magazynu lub bezpośrednio na plac budowy – dostawy bezpośrednie wyceniamy osobno.

Oto, czego potrzebujemy do sporządzenia wiążącej oferty
  • Wymiary i wycięcia: szkic lub plik DXF z zaznaczonym kierunkiem nośnym
  • Odległości między podporami: siatka belek, podparte z dwóch lub czterech stron
  • Obciążenie: punktowe lub powierzchniowe, ruch pieszy lub kołowy
  • Media i temperatura: jakie substancje chemiczne oddziałują i w jakim stężeniu
  • Wymagania przeciwpożarowe: decydują o klasie IPR, PHR lub OPR NFH
  • Ruch pieszy lub publiczny – wpływa na rozmiar oczek i powierzchnię
  • Sposób czyszczenia: obecność oleju i tłuszczu przemawia za wersją wklęsłą, wilgoć – za wersją z piaskiem
  • Adres dostawy: magazyn lub plac budowy – dostawy bezpośrednie są wyceniane oddzielnie
12

Zapytanie

Prześlij nam szkic – resztą zajmiemy się my. Jeśli nie masz pewności, które wykonanie będzie odpowiednie: telefon zazwyczaj jest szybszy niż wypełnianie formularza. Często wystarczy zdjęcie miejsca montażu przesłane przez WhatsApp. Na życzenie udostępniamy z wyprzedzeniem próbki wybranej powierzchni.

// TELEFON
+49 (0) 911 979 172 30
// WHATSAPP
+49 (0) 176 255 151 10
// E-MAIL
info@fenau.eu
// GODZINY OTWARCIA
Poniedziałek – czwartek 08:00 – 16:00 · piątek 08:00 – 14:00